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《珠江水运》2021年04期

 
目录
卷首语
“环保+联通大湾区”广东水运发展的“主命题”沈亮;1
独家策划_广东水路运输“十三五”发展巡礼
广东水路运输“十三五”发展“关键词”张建林;付广;6-12
辉煌“十三五”,水路运输正当时——广东水路运输“十三五”期精彩瞬间本刊编辑部;13-17
专题
春运期间广州海事强化执法力量保障疫情防控和安全监管双到位沈亮;曹远燎;马己苗;李光照;18-20
番禺海事强化安全监管成功保障春运期间辖区水上安全形势稳定沈亮;田岳宾;孟曦;苏盛龙;21-23
春运期间湛江海事24小时值守确保琼州海峡交通安全形势持续稳定沈亮;刘毓林;罗文威;谢道国;24
茂名海事开展联合执法强化春运水上交通安全监管沈亮;黎国锋;谢秉霖;王俊峰;25-26
肇庆海事春运安全监管“不打烊”保障疫情防控与运输安全双胜利沈亮;张鑫;钟华伟;26-27
珠机城际金海特大桥首个钢主塔成功架设双臂架起重船“大桥海鸥”号再立功本刊编辑部;28
香港收紧获豁免检疫人士检测隔离安排船员到岗需持72小时内核酸阴性证明本刊编辑部;29
珠江水利委员会首次开展韩江调水区域计划用水执行督查王坚;30
广州港春节生产不停工重点项目开工干劲足邹井棋;徐燕婷;苏小妹;周丽萍;31
广东省政协委员建议将船员列为粤港澳大湾区急需紧缺人才毛洪鑫;32
马士基航运“武汉-宁波舟山港”海铁联运专列成功开行本刊编辑部;33
海“鲜”
BIMCO:2021年集运市场好于2020年34
两大航运组织发布首个船舶水下清理行业标准34
凛冬散去,船市或开启修复性行情李洋;35
马士基将于2023年运营全球第一艘碳中和船舶35
海工市场寒意难消复苏仍需时日36
马来西亚政府呼吁海员应优先接种疫苗36
海南自贸港发布第十一批制度创新案例吴茂辉;37
100亿美元!台湾史上最大造船计划启动37-38
中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功38
广州湛江两地共同打造海洋航运金融生态圈39
“十四五”北部湾港吞吐量目标五亿吨39-40
深圳发布建设海上安全示范区十大举措40
春运首日:佛山海事加强监管 守护“船畅人安”黄剑耀;41
汕头海事航标联合夜巡 护航春运南澳水域通航安全李嘉颖;41
北海海事:保障春节期间民生物资海上运输安全42
钦州海事:春节期间查扣一艘“三无”砂石船李三阳;42
长洲船闸迎来岁修 梧州海事强化监管张雨杨;43
春节期间东莞海事保障28.86万吨“及时气”水上安全运输杜洪光;卢忆;44
广州航标处开展“智慧巡检”保障春运水上交通运输安全彭新启;魏馥蔓;45-46
踏浪逐波守灯塔,护航明灯保春运习诗富;47
观察
将航运业纳入碳排放交易体系的欧盟方案本刊编辑部;48-51
中国成欧盟最大贸易伙伴:在“最坏时代”逆势前行德永健;52-53
上海交通大学全球航运景气指数SMPI发布吴善阳;53-55
不产原油的新加坡,如何成为世界第三大炼油国?本刊编辑部;56-57
船载集装箱落水事故为何频发?王勇;58-61
“一箱难求”燃眉之急缓解曙光初现李蓉茜;62-65
空箱加速向中国聚拢 东南亚国家面临集装箱短缺困难本刊编辑部;66
集装箱热见证外贸活力巨云鹏;67
全球船队规模达到100001艘!本刊编辑部;68
大科学装置将对广州南沙产生强劲辐射带动作用祝普强;69-70
3万艘船或将不符合IMO新规怎么办?佚名;71-72
2020年沿海省际货运船舶运力报告出炉本刊编辑部;73
BIMCO:船体清洁必须制定一个全球化标准海运圈;74-75
IMO关于船舶减排规范或将于2022年10月开始实施国船;75-76
俄罗斯LNG船首次完成2月北海航线通行顺利返航国船;77
马士基放弃LNG,初步选定4种未来船舶燃料信德;78
2021年开门红,这些港口吞吐量大涨港口圈;79
沪港国际航运中心合作,如何走?本刊编辑部;80-84
全球首个海上电子导航系统投入使用王楚;85-86
疫情之下国际物流业的走向王曼;87-88
中国2艘!全球“十大开创性拖轮”最新出炉本刊编辑部;89-91
时隔多年,AI船长终于能扬帆启航?钛媒;92-95
国际海事组织宣布2021年世界海事日的主题——“海员:未来航运的核心”本刊编辑部;96
集装箱为何频繁坠海?国船;97
文化
耕读河边的桥与街本刊编辑部;无锡市水利局水文化专项课题组;98-99
古风依然运河桥周家华;100-103
水运文化 赣州水运史之辉煌的造船过往刘航;罗帅;108-111
南沙天后宫:不一样的神明乡愁里的中国;112-115
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